【スラバヤ】空港評価で【天国と地獄】

今週、スラバヤのジュアンダ空港が、すごく良い意味でも、ひどく悪い意味でも注目を集めました。

 

◎いい意味で『世界一』

2016年の『年間の定時運航率』を、英国のOAGという航空機運航情報会社がデータとともにランキングで発表しました。

年間利用者数が2千万人以上の≪主要空港部門≫第1位は羽田。

同500万~1千万人の≪中規模空港≫で伊丹空港が世界の第2位。

その間のカテゴリー≪大規模空港≫で、まさかの世界1位がスラバヤのジュアンダ空港でした。

この3部門のTOP5に、アジアの空港でランクインしたのは他に無いのですよ!

しかもジュアンダ空港の定時運航率は羽田よりも高くて90.30%だったそう。

スラバヤの空港内
スラバヤの空港内

ゴム時間のインドネシアなのに、まさかまさか、ですよね?

OAG社のデータにリンクを、と考えたのですが有料とのことで断念。

 

◎醜態、というか恐怖の動画も

ところがスラバヤ空港でとんでもない事件も。

日本でも今週、一部報道番組で流されたのが泥酔した機長の動画。ご覧になりました?

出発前の機内アナウンスで乗客が異変を感じ「降ろしてくれ!」と騒いだために、離陸直前に機長交代となったのでした。

機内の乗客が撮影した動画だけでなく、空港のセキュリティ・ゲートの動画もあり、機長が既に泥酔状態なのは明らかなのに、ゲートにいた他のスタッフ数名が誰も機長を止めようとしていません!!(呆

私が見た番組では、空港名・社名は報じず終い。

調べてみたら、これがスラバヤ発ジャカルタ行のLCCシティ・リンク社でした。

機長は解雇、社長は辞任しました。

このシティ・リンク社って、ガルーダ・インドネシアの子会社なんです。

機長も機長ですけど、副操縦士とかCAも他の空港職員も、危機管理意識が足らん!


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【スラバヤ】空港評価で【天国と地獄】」への4件のフィードバック

  1. 年末年始釜山から韓国を6日間旅しましたが(清く正しい旅です)、釜山の金海国際空港は国際線と国内線ターミナルが至近で使いやすい空港ではありましたね。

    ただわざわざ関空からピーチで行ったのですが、往復遅延でしかも帰りの遅延は前日にメールで入っている始末で「おいおい」でした。LCCは遅延が多いので、やっぱりフルサービスのキャリアにしようかなという気が最近またしてきました。遅延でなくてもゲートの変更もしょっちゅうで、いろいろ油断がならないのがLCCの利用です。

    1. ヒックマン様、今年もよろしくお願い申し上げます。

      >いろいろ油断がならないのがLCCの利用です

      それはそのとおりですよね。

      自分の苦い体験から思うのは、台風や大雪が懸念される時期は
      LCCのリスクが高まるので、避けられるならそうするべきと思っています。

  2. スラバヤ・ジュアンダ国際空港の名前の主ジュアンダ氏が今度のインドネシアルピア札Rp50000の肖像画になったそうで。
    インドネシア居座り日記の主様からの情報です。
    1945年以後のインドネシア政治史を知らない寅でも最後の首相がスラバヤ出身?だとかで空港名になったとかは出張駐在時に知りましたが、どんな顔の人迄は行き着きませんでした。
    ジュアンダ氏の功績よりも現行Rp50000札のングラライ氏の札入手で国際キャッシュカードで現地ATMで2台並べば10万専用と5万専用機で分かれてたので、手数料を鑑みMAXどちらも25枚なら1ジュタ (マア10000円)を考慮しRp50000のATMでングラライ20枚を引き出していました。
    インドネシアのコンビニ買い物の物価を含め第二最高額面紙幣だとお釣りにもちょうど一回の買い物でRp30000前後の買い物で特に馴染みが有りました。

    1. 寅 様、今年もよろしくお願い申し上げます。

      >ジュアンダ氏が今度のインドネシアルピア札Rp50000の肖像画になったそうで。

      それは存じませんでした。
      現行のングラライ氏って、バリ島の空港やバイパス道路に名を残す人ですね。

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